Omoda estreia-se em Portugal com dois SUV. Todos os preços

O mercado automotivo nacional acaba de ganhar a Omoda, marca chinesa que pertence ao gigante Chery Automobile. Após uma estreia bem-sucedida na Espanha, onde já somou mais de 20 mil unidades vendidas, a Omoda chega agora ao mercado português pelas “mãos” do Grupo JAP.

A entrada da marca acontece com dois SUVs: o Omoda 5, 100% elétrico, com preços a partir de 34.900 euros, e o Omoda 9, posicionado como topo de linha, com valor inicial de 49.900 euros e equipado com um sistema híbrido plug-in.

Omoda 5

Em Portugal, o Omoda 5 será oferecido nas versões Comfort e Premium. A segunda, embora mais cara, também é a mais completa em termos de equipamentos de série, trazendo câmeras com visão 360º, bancos dianteiros com ajuste elétrico, aquecimento e ventilação, teto panorâmico, entre outros itens.

No visual, o SUV chinês aposta em um design esportivo, inspirado no conceito “Art in Motion”, com assinatura luminosa em formato de “T” e faróis Full LED. Por dentro, chamam atenção os dois displays de 12,3″ cada, voltados para o painel de instrumentos e o sistema multimídia, com conexão sem fio para Apple CarPlay e Android Auto.

A isso se somam ainda 16 sistemas de assistência à condução, entre eles alerta de colisão frontal, aviso de saída involuntária de faixa, assistente de permanência em faixa, cruise control adaptativo e alerta de tráfego cruzado traseiro.

Debaixo do capô, o Omoda 5 é movido por um motor elétrico de 150 kW (204 cv) e 340 Nm de torque, capaz de levá-lo de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos. A energia vem de uma bateria de 61,06 kWh, que garante até 430 km de autonomia no ciclo WLTP.

Na hora da recarga, o SUV chinês é compatível com potências de 11 kW em corrente alternada (AC) e de 80 kW em corrente contínua (DC). Isso significa que, para carregar a bateria de 30% a 80%, são necessárias entre três e quatro horas, ou apenas 28 minutos, respectivamente.

Omoda 9

Já o Omoda 9 chega como o grande porta-bandeira da marca chinesa e será vendido em apenas uma versão de equipamentos. Segundo a própria fabricante, ele se apresenta como o “exemplo máximo da filosofia best value for money”.

Trata-se de um SUV híbrido plug-in equipado com quatro motores que, juntos, entregam 395 kW (537 cv), permitindo acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 4,9 segundos.

No modo 100% elétrico, e graças à grande bateria de 34,46 kWh, é possível rodar até 145 km entre recargas, ou alcançar 1.100 km quando ela atua em conjunto com o motor a combustão.

Assim como ocorre com outras marcas europeias, esse híbrido plug-in também aceita carregamento rápido de até 65 kW. Na prática, bastam cerca de 25 minutos para levar a bateria de 30% a 80%. Já em um carregamento mais lento, em corrente alternada (AC), a potência fica limitada a 6,6 kW.

No pacote tecnológico, o Omoda 9 traz dois displays de 12,3″, um head-up display de 50″ e bancos com ajuste elétrico, aquecimento, ventilação e função de massagem.

No quesito segurança, são 19 sistemas de assistência à condução, com destaque para a câmera com visão panorâmica de 540º, distribuição eletrônica de frenagem, sistema de estabilização anticapotamento, cruise control adaptativo, entre outros.

Quando chegam?

Os novos Omoda 5 e Omoda 9 já podem ser encomendados em Portugal, com garantia de até sete anos ou 150 mil quilômetros para o veículo, e de até oito anos ou 160 mil quilômetros para a bateria. Confira todos os preços: