A indústria automotiva chinesa está em evidência no mundo todo. A China já é o maior mercado automotivo mundial e, pela primeira vez, também assumiu o posto de maior importador de automóveis, ultrapassando o Japão - que liderava esse ranking havia décadas.
Mesmo com toda a evolução industrial e tecnológica, ainda é comum encontrar nas ruas chinesas cópias simples e pouco refinadas de carros de marcas europeias. Em resumo, é exatamente o tipo de veículo que ajudou a colar nas marcas chinesas uma reputação difícil de reverter.
BMVV: o “100% elétrico” chinês que mistura BMW e Porsche
Um exemplo emblemático é o BMVV - isso mesmo, BMVV. Trata-se de um modelo 100% elétrico cuja frente remete aos modelos da BMW, enquanto a traseira é claramente inspirada em carros da Porsche. Metade BMW, metade Porsche, 100% chinês.
Vídeo do TikTok de @carandchill: #carro #paraVocê #viral #tiktok #china #supercarro #tendência - áudio original “Car”.
Quem fabrica e o que diz a ficha técnica do BMVV
O BMVV é produzido pela Shandong Phantom New Energy Auto Co. e, segundo a ficha técnica disponível, entrega:
- Potência: 5 kW (6,8 cv)
- Velocidade máxima: 50 km/h
- Autonomia declarada: entre 100 e 200 km, conforme o ciclo de homologação NEDC
Esse tipo de especificação ajuda a colocar o modelo mais perto de um uso urbano e de baixa velocidade do que de qualquer proposta de desempenho - apesar do visual “emprestado” de esportivos europeus.
Preço e onde aparece à venda (Alibaba)
Em relação ao preço, é possível encontrar unidades desse modelo anunciadas por menos de 2.500 euros em plataformas online como a Alibaba. Sim: a busca foi feita - e os anúncios aparecem.
O que vale observar além do visual: segurança, homologação e uso real
Antes de se empolgar com o preço, é importante considerar que veículos desse tipo podem ter padrões de segurança, acabamento e controle de qualidade muito diferentes dos carros aos quais tentam se assemelhar. Além disso, as regras de homologação e de circulação variam bastante de país para país - e isso pode influenciar desde a possibilidade de emplacamento até restrições de uso em vias públicas.
Também entra em cena o tema da propriedade intelectual: designs muito próximos aos de marcas como BMW e Porsche costumam gerar questionamentos e disputas, o que reforça por que essas “réplicas” continuam sendo um ponto sensível na imagem da indústria automotiva chinesa, apesar dos avanços reais do setor.
Alternativas baratas sem “cópias” (Piscapisca.pt na Razão Automóvel)
Se as cópias chinesas não fizerem sentido para você, a sugestão é visitar os classificados do Piscapisca.pt no Razão Automóvel. Há dezenas de alternativas por menos de 2.500 euros - e, aqui, cópias não entram.
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário