Hamilton e Leclerc dizem o que pensam do novo Ferrari F80

A temporada de 2025 está longe de ser a mais marcante para a Scuderia Ferrari e para seus dois pilotos, Charles Leclerc e Lewis Hamilton. Ainda assim, isso não significa que eles não possam aproveitar um momento de diversão fora das pistas - especialmente quando a chave está nas mãos de um hiperdesportivo como o novo Ferrari F80.

Em um vídeo divulgado pela marca de Maranello, fica evidente o quanto o britânico se surpreendeu com o novo modelo. Hamilton não economiza nas palavras e crava que o Ferrari F80 “é o carro de rua mais rápido em que já andei”.

O impacto foi tão grande que ele chegou a cogitar colocar um na própria garagem: “Eu realmente preciso encomendar um desses um dia”. Já o piloto monegasco foi direto ao ponto. Quando Hamilton perguntou qual seria a cor do dele, Leclerc respondeu sem hesitar: “Totalmente preto”.

Mesmo com todas as 799 unidades do F80 já destinadas a seus respectivos proprietários, é difícil não imaginar que dois desses carros possam acabar, de alguma forma, ligados aos nomes de Hamilton e Leclerc. Ainda mais porque a própria fabricante apresenta o F80 como o Ferrari mais potente de todos os tempos.

Ferrari F80: o retorno da marca de Maranello aos hiperdesportivos

O Ferrari F80 representa a volta da marca de Maranello ao segmento de hiperdesportivos, mais de uma década após a estreia do LaFerrari. Além disso, o modelo também simboliza o começo de uma nova geração de carros da fabricante, mantendo viva a sua “tradição de inovação e desempenho”.

Para muitos fãs, porém, há um ponto que pode soar como quebra de expectativa: quem sente saudade dos icônicos motores V12 aspirados naturalmente da marca italiana tende a ficar um pouco frustrado. Atrás do habitáculo do F80, o que existe é um conjunto com metade dos cilindros e da cilindrada, mas que entrega desempenho muito superior.

Em vez do V12, o Ferrari F80 adota um V6 3,0 litros com dois turbocompressores. Sozinho, esse motor a combustão já gera 900 cv e 850 Nm de torque - cerca de 240 cv a mais do que o LaFerrari entregava no seu conjunto de referência.

A era da eletrificação no Ferrari F80 com motores elétricos e tração às quatro rodas

Por se tratar do Ferrari mais potente de sempre, a história não termina no motor a combustão - assim como já acontecia com seu antecessor. Ao V6 compacto somam-se três motores elétricos: dois posicionados no eixo dianteiro e um no eixo traseiro. O resultado é uma potência combinada de 1200 cv e tração às quatro rodas.

Esse conjunto híbrido não serve apenas para aumentar os números de potência: ele também ajuda a distribuir a força entre os eixos com mais precisão, favorecendo a tração nas saídas de curva e a estabilidade em acelerações fortes - algo especialmente relevante em um hiperdesportivo com esse nível de desempenho.

Em um modelo tão exclusivo, também é razoável esperar que o proprietário use o carro em diferentes contextos, do uso rodoviário a eventos em pista. Nesses cenários, a presença de eletrificação tende a ampliar a faixa de respostas do powertrain, oferecendo empurrão imediato em baixa rotação e sustentação de desempenho em velocidades altas.

Desempenho declarado: 0 a 100 km/h em 2,15 s

Como era de se esperar, os números impressionam. Segundo os dados divulgados pela marca, o Ferrari F80 vai de 0 a 100 km/h em 2,15 s, enquanto os 200 km/h chegam muito rapidamente: 5,75 s. A velocidade máxima anunciada é de 350 km/h.