EV2. Voltámos a “apanhar” o elétrico mais barato da Kia

Já não é a primeira vez que o Kia EV2 aparece em testes de estrada. O que deve se tornar o elétrico mais compacto - e também o mais acessível - da marca sul-coreana voltou a ser flagrado pelos nossos fotógrafos, agora em uma configuração ainda mais próxima da versão que deve entrar em produção em breve.

Mesmo com uma camuflagem pesada, as semelhanças com o Concept EV2, apresentado há cerca de um mês, ficam ainda mais claras.

Com lançamento previsto para 2026, o Kia EV2 vai se posicionar no segmento B-SUV, mirando concorrentes como o BYD Atto 2 e o seu “primo” Hyundai Inster.

O que esperar do Kia EV2? (plataforma, baterias e tecnologias)

Do ponto de vista técnico, ainda há poucas informações oficiais além da base estrutural. Em um primeiro momento, imaginava-se que o EV2 compartilharia a plataforma com o Hyundai Inster - mas isso deixou de ser considerado como certo.

De acordo com a própria Kia, o EV2 será construído sobre a E-GMP, a plataforma dedicada a modelos elétricos que hoje serve tanto o EV3 quanto o grande EV9. Já sobre as demais especificações, chegou-se a especular que ele poderia usar as mesmas baterias de 42 kWh e 49 kWh do Inster, mas essa possibilidade também passou a ser colocada em dúvida.

Além da plataforma, duas tecnologias já estão confirmadas: a capacidade de receber atualizações remotas OTA (over-the-air) e a integração de carregamento bidirecional V2L, um recurso cada vez mais comum nos elétricos da marca.

Vale lembrar que, em um carro desse porte e proposta, soluções como V2L podem fazer diferença na prática - por exemplo, para alimentar pequenos eletrodomésticos, ferramentas ou equipamentos de lazer em deslocamentos e viagens curtas, sem depender de infraestrutura externa no momento.

Design: o que o protótipo camuflado revela

No visual, a Kia já havia prometido que o modelo de produção mudaria pouco (ou quase nada) em relação ao EV2 Concept - e o protótipo camuflado reforça essa ideia.

A assinatura luminosa segue praticamente a mesma do conceito, com elementos verticais nas extremidades da carroceria. Completam o conjunto a linha de cintura alta, os para-choques mais salientes e os contornos das caixas de roda com acabamento em plástico, que dão ao crossover sul-coreano um aspecto mais robusto.

Quando chega e quanto vai custar?

A previsão é que o Kia EV2 chegue ao mercado em 2026, já no primeiro trimestre. Sobre preços, a expectativa é de um valor abaixo de 30 mil euros, o que deve colocá-lo como o elétrico mais barato da marca sul-coreana (em mercados onde ele for comercializado com esse posicionamento).

Se a estratégia se confirmar, o EV2 tende a disputar diretamente o espaço de entrada do mundo elétrico, com foco em custo-benefício - um ponto cada vez mais decisivo para quem quer migrar para um EV sem subir para segmentos maiores.