A Marinha Indiana recebeu a quinta fragata furtiva da classe Projeto 17A.

De acordo com um representante do Ministério da Defesa da Índia, a Marinha da Índia incorporou sua quinta fragata furtiva do Projeto 17A, um avanço que reforça o ritmo de ampliação das capacidades navais do país. A INS Dunagiri (F36), integrante da classe Nilgiri, foi oficialmente comissionada em 30 de março de 2026, em Calcutá, dentro do cronograma previsto e como parte central do esforço de modernização da frota de superfície indiana.

A Dunagiri é o quinto navio do Projeto 17A e a segunda unidade construída pela Garden Reach Shipbuilders & Engineers Ltd. (GRSE). O porta-voz ressaltou que “a entrega de cinco navios P17A em apenas 16 meses é uma prova da capacidade de construção naval de nossa nação”, destacando também a conexão do resultado com a iniciativa Aatmanirbhar Bharat, que busca ampliar a autonomia industrial e tecnológica do país. O projeto do navio é do Warship Design Bureau (WDB), e a execução foi acompanhada pela Equipe de Supervisão de Navios de Guerra em Calcutá.

INS Dunagiri (F36): capacidades e missão no Projeto 17A da classe Nilgiri

A INS Dunagiri reúne armas e sensores de última geração, concebidos para ampliar a flexibilidade operacional da Marinha Indiana em diferentes cenários. Esse conjunto de sistemas permite que a fragata atue em missões que vão da escolta de grupos de ataque de porta-aviões a operações de segurança marítima, alinhadas às prioridades estratégicas da Índia no Oceano Índico. Ao entrar em serviço, o navio passa a integrar a classe Nilgiri, planejada para substituir gradualmente fragatas mais antigas e, com isso, robustecer a capacidade de combate e presença da frota de superfície.

Além do ganho operacional direto, fragatas furtivas tendem a priorizar soluções de redução de assinatura (como desenho e integração de sistemas), o que pode favorecer a sobrevivência e a discrição em ambientes de monitoramento intenso. Na prática, isso amplia as opções de emprego tanto em missões de dissuasão quanto em patrulhas e escoltas, especialmente em rotas e áreas de interesse estratégico onde a consciência situacional e a prontidão são determinantes.

Entregas recentes e comissionamentos: Udaygiri e Himgiri

A entrega da INS Dunagiri ocorre na sequência do comissionamento de duas outras fragatas do Projeto 17A: a INS Udaygiri (F35) e a INS Himgiri (F34), que entraram em serviço em 26 de agosto de 2025, em Visakhapatnam. A cerimônia contou com a presença do Ministro da Defesa da Índia, Rajnath Singh, e marcou a primeira ocasião em que dois grandes navios de guerra, construídos em estaleiros diferentes, foram incorporados simultaneamente.

Nesse par, a INS Udaygiri foi construída pela Mazagon Dock Shipbuilders Limited (MDL), em Mumbai, enquanto a INS Himgiri foi a primeira unidade do programa e saiu da GRSE, em Calcutá.

Fragatas da classe Nilgiri

No universo da classe Nilgiri, algumas fragatas já estão em operação e outras avançam nas etapas finais de construção e testes. Atualmente, estão ativas na frota a INS Nilgiri (F33), a INS Udaygiri (F35) e a INS Himgiri (F34), todas formalmente comissionadas.

Quanto às próximas etapas do programa:

• A INS Taragiri (F41) já foi entregue e tem previsão de entrada em serviço em 2026.
• A INS Mahendragiri (F38) está em testes no mar, com comissionamento estimado para 2026.
• A INS Vindhyagiri (F42), lançada em 2023, encontra-se na fase final de preparação.

Com a incorporação da INS Dunagiri, o Projeto 17A alcança mais um marco dentro de um planejamento de sete navios voltado à atualização da estrutura naval indiana. A combinação de plataformas concebidas localmente, a construção distribuída entre MDL e GRSE e um fluxo contínuo de comissionamentos indica uma estratégia orientada a ampliar a presença marítima do país em seu entorno regional.

Paralelamente, a consolidação desse tipo de programa costuma demandar evolução em treinamento de tripulações, manutenção baseada em dados e integração logística entre diferentes bases e estaleiros. Ao sustentar um calendário de entregas e comissionamentos, a Marinha não apenas adiciona cascos, mas também amadurece processos industriais e operacionais que ajudam a manter uma frota moderna apta a responder às exigências atuais.

Imagens: Ministério da Defesa da Índia.

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