Diversos veículos de imprensa dos Estados Unidos, citando fontes oficiais, informaram que as Forças Armadas dos EUA resgataram um dos tripulantes do F-15E Águia de Ataque abatido no Irã. As operações de busca e salvamento em combate continuam, com os esforços concentrados em localizar o segundo tripulante do caça-bombardeiro norte-americano.
Segundo declarações de dois funcionários, a CBS Notícias foi o primeiro veículo a confirmar que um dos tripulantes do F-15E derrubado no Irã havia sido recuperado com vida por forças norte-americanas. A missão de busca e salvamento em combate segue em andamento, com o objetivo de encontrar o segundo ocupante da aeronave.
Movimentação aérea das Forças Armadas dos EUA no sul do Irã
Há algum tempo, já circulava uma percepção geral sobre a operação conduzida pelas Forças Armadas dos EUA no sul do Irã. A partir de registros em redes sociais, foi possível observar uma presença relevante de meios aéreos norte-americanos sobre território iraniano, incluindo aeronaves de apoio M/HC-130J, helicópteros MH/HH-60, aeronaves de ataque A-10C Trovão II, entre outros recursos.
Esse volume de aeronaves não passou despercebido por forças locais, que chegaram a disparar contra plataformas envolvidas na missão de busca e salvamento em combate. Nesse contexto, a emissora Máx Notícias relatou que um helicóptero da família Falcão Negro foi atingido durante as tentativas de resgatar o segundo tripulante do F-15E no espaço aéreo iraniano, mas conseguiu deixar o território do Irã e pousar sem incidentes graves.
Como indicam imagens e vídeos que circulam nas redes sociais, as Forças Armadas dos EUA foram obrigadas a realizar a operação em plena luz do dia, em alguns momentos voando a baixa altitude e sobre áreas povoadas. Nessas circunstâncias, a probabilidade de encontro com defesas antiaéreas cresce de forma significativa, já que, em geral, missões de recuperação de pessoal são preferencialmente executadas sob a cobertura da noite ou com tempo adverso.
Até o momento, não houve relatos sobre o emprego de sistemas iranianos antiaéreos mais avançados, como canhões antiaéreos dedicados ou mísseis portáteis. Ainda assim, segundo informações disponíveis, aeronaves norte-americanas teriam recebido disparos de armas leves feitos por forças locais, algo que aparece em diversos vídeos.
Além do risco tático imediato, operações de recuperação de tripulantes em território hostil costumam exigir coordenação fina entre escoltas, reabastecimento em voo e elementos de comando e controle, para reduzir a exposição de helicópteros e aviões de apoio. Quando a missão ocorre de dia e em áreas urbanizadas, a necessidade de rotas alternativas, perfis de voo mais baixos e respostas rápidas a ameaças aumenta sensivelmente.
Também pesa o fator político-estratégico: uma operação de busca e salvamento em combate pode evoluir rapidamente para confrontos localizados, especialmente se houver engajamentos contra aeronaves de resgate. Mesmo quando o objetivo é estritamente humanitário (recuperar tripulação), a presença de grande poder aéreo tende a ser interpretada como escalada, elevando a tensão regional.
O que se sabe até agora sobre a operação de resgate
Após os primeiros relatos do abatimento do F-15E, surgiram as imagens iniciais dos destroços, que correspondem às características de um F-15E Águia de Ataque vinculado ao 494º Esquadrão de Caça, sediado na base de Lakenheath da Real Força Aérea no Reino Unido. Uma das imagens mais marcantes mostra um assento ejetável ACES II, o que reforça a hipótese de ejeção bem-sucedida de pelo menos um tripulante do caça-bombardeiro da Força Aérea dos EUA.
Conforme já mencionado, helicópteros de resgate da família Falcão Negro participam da operação. Apesar de as imagens disponíveis não serem totalmente nítidas, eles podem ser helicópteros MH-60 do 160º SOAR (os conhecidos como Caçadores Noturnos) do Exército dos EUA, ou helicópteros HH-60W Verde Alegre II da Força Aérea dos EUA.
Dando suporte aos helicópteros, também foram observadas aeronaves M/HC-130J, ambas as variantes voltadas para operações especiais, incluindo recuperação de pessoal. Parte das gravações mostra essas aeronaves reabastecendo helicópteros em voo. Esse elemento inicial de resgate conta ainda com apoio de aeronaves de combate, como o A-10C Trovão II, entre outras, além de drones.
A seguir, alguns dos meios que foram identificados publicamente até aqui:
- Aeronaves de apoio e reabastecimento/oper. especiais M/HC-130J
- Helicópteros MH/HH-60 empregados na recuperação de pessoal
- Aeronaves de ataque A-10C Trovão II
- Drones para vigilância e apoio à missão
Embora esses sejam os recursos observados, é esperado que a operação conte, na prática, com um leque mais amplo de capacidades aéreas das Forças Armadas dos EUA, incluindo aeronaves de comando e controle, plataformas de reabastecimento em voo, meios de guerra eletrônica, caças de quinta geração e outros caça-bombardeiros.
Um A-10C cai nas águas do Estreito de Ormuz
Um dos desdobramentos mais recentes é a queda de uma aeronave de ataque A-10C Trovão II nas águas do Estreito de Ormuz. O Times de Nova York informou, citando dois funcionários dos EUA, que o piloto do “jato” foi resgatado. Até o momento, não há mais detalhes sobre o incidente, mas é provável que a aeronave estivesse envolvida nas operações de busca e salvamento em combate relacionadas à tripulação do F-15E.
Caso em atualização
Imagem de capa usada apenas para fins ilustrativos. Créditos: Guarda Nacional Aérea dos EUA (ANG) - Aviador Samir Harris
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