Pular para o conteúdo

Toyota tem uma nova marca de luxo e este será o primeiro modelo

Carro sedã Toyota Century laranja exibido em ambiente interno moderno com parede de ripas de madeira.

A Toyota vive uma semana cheia de anúncios: depois de revelar o ousado conceito de seis rodas da Lexus e o protótipo que antecipa a próxima geração do Toyota Corolla, a marca japonesa apresentou um terceiro estudo que aponta para um futuro cupê de luxo com o emblema da Century - em proporções e silhueta que lembram o Bentley EXP 15.

Toyota Century: da clássica berlina à nova marca de luxo do grupo

Fora do Japão, o nome Century ainda é pouco familiar. No mercado japonês, porém, ele identifica desde 1967 uma berlina de luxo da Toyota tradicionalmente associada a autoridades, grandes executivos e à elite do país. Nos últimos anos, a Toyota tem ampliado a ambição por trás desse nome.

Na prática, a Century vem deixando de ser “apenas um modelo” para se transformar em uma marca de luxo dentro do grupo, posicionada acima da Lexus (a marca premium da Toyota) e mirando concorrentes como Rolls-Royce e Bentley. O movimento começou a ganhar forma em 2023, com a chegada do Century SUV para complementar a berlina - e agora se reforça com este novo protótipo, que pode indicar o próximo passo da linha.

A própria Toyota já deixou claro o raciocínio por trás dessa hierarquia. Durante uma transmissão ao vivo do Toyota Times, Akio Toyoda, presidente da Toyota Motor Corp., explicou: “Quando escolhemos modelos mais sofisticados, precisamos de algo acima, que não seja Lexus nem Toyota. Para isso, temos a Century. Essa é a posição da Century”.

Um cupê Century laranja e esportivo, sem romper com a herança

Na mesma apresentação, apareceu o novo Century que sinaliza o futuro da marca. Pintado em laranja e com linhas mais esportivas, o conceito quebra a expectativa criada pelos modelos atuais - conhecidos por um visual formal e, frequentemente, em preto.

Na dianteira, chama atenção o emblema da fênix e os faróis com a assinatura típica da Century, marcada por quatro barras de luz. Já na traseira, o protótipo exibe para-lamas musculosos e lanternas envolventes, reforçando a proposta mais dinâmica.

Um detalhe incomum para um cupê é o acesso à cabine por porta deslizante, solução que sublinha o caráter experimental do conceito. Do pouco que dá para ver do interior, a impressão é de um ambiente amplo e extremamente luxuoso, alinhado à tradição de conforto e refinamento que sempre definiu a Century.

Toyoda resumiu bem o contraste: “Quando as pessoas pensam na Century, a imagem normalmente se limita ao preto, à berlina. Este novo modelo é laranja, cupê. Mas ainda é um Century”.

Motorização possível: V6 híbrido, V8 híbrido - ou até elétrico

Debaixo do capô, o Century Concept pode adotar o V6 híbrido 3,5 litros já usado no Century SUV, ou então o V8 híbrido da berlina. A Toyota, no entanto, ainda não confirmou a configuração definitiva.

Outro ponto que alimenta especulações é a grade sólida visível nas imagens divulgadas, um elemento que pode indicar também a possibilidade de uma versão elétrica.

O que esse protótipo sugere para a estratégia da Toyota

Mesmo sem anunciar números, a direção fica evidente: a Toyota quer que a Century funcione como um “topo de pirâmide” para o grupo, servindo tanto para reforçar prestígio quanto para experimentar soluções de design e tecnologia que talvez não façam sentido sob o guarda-chuva da Lexus.

Também vale notar que a Century historicamente é um produto de baixa escala e alta exclusividade. Se a marca realmente avançar como linha própria (com berlina, SUV e um eventual cupê), é provável que mantenha um foco forte em acabamento, silêncio a bordo e experiência de uso - atributos valorizados no segmento de ultra luxo, onde a diferenciação vai muito além de desempenho.

Quando chega?

O conceito do novo Century será apresentado oficialmente no Salão de Tóquio (Japan Mobility Show 2025), que acontece de 30 de outubro a 9 de novembro.

A Toyota confirmou que pretende reforçar o posicionamento da Century como sua marca de luxo, mas não comentou uma possível expansão internacional. Hoje, a Century segue sendo vendida quase exclusivamente no Japão.

“A Century agora está posicionada como a nossa principal marca”, afirmou o porta-voz Nobu Sunaga. “Agora, está posicionada acima da Lexus.”

Comentários

Ainda não há comentários. Seja o primeiro!

Deixar um comentário