O Dongfeng Box é o carro-chefe da Dongfeng na estreia da marca em Portugal, iniciada no fim de 2024. Por enquanto, a fabricante chinesa está presente no país apenas com este hatch compacto 100% elétrico.
No mercado atual, em que a oferta de elétricos mais “em conta” vem aumentando, o Box não chama tanta atenção pelo valor cobrado, e sim pelo pacote de equipamentos de série e pelo bom aproveitamento de espaço interno - especialmente considerando que se trata de um modelo do segmento B.
Vale lembrar que, quando avaliamos este elétrico pela primeira vez, alguns pontos já o colocavam mais para baixo dentro da categoria: a experiência ao volante, o desempenho e, principalmente, as baixas velocidades de recarga. Agora, porém, surgiu um novo fator negativo para o modelo: a segurança.
Segurança do Dongfeng Box no Euro NCAP: resultado abaixo do esperado
O Dongfeng Box acaba de passar pelos testes do Euro NCAP e recebeu apenas três estrelas, em um desempenho que dificilmente pode ser visto como satisfatório.
Um dos ensaios foi o de colisão frontal deslocada, criado para reproduzir o choque entre dois automóveis. Durante o teste - contra um carrinho de 1.400 kg, ambos a 50 km/h -, o Euro NCAP observou que vários pontos de solda na coluna A cederam, afetando a rigidez estrutural e, por consequência, a proteção dos ocupantes.
Além disso, a entidade apontou que a pressurização insuficiente do airbag do volante fez com que a cabeça do motorista atingisse o próprio volante. O relatório também menciona que algumas áreas do painel apresentaram risco de lesões para as pernas dos ocupantes dianteiros.
Para completar, houve ainda uma falha no destravamento das portas após o impacto, algo que pode atrapalhar o trabalho das equipes de resgate em situações de emergência.
Segundo o Euro NCAP, as colisões frontais são o tipo de acidente que mais provoca mortes e ferimentos graves. Neste quesito, o Dongfeng Box marcou 69%, um número que levanta questionamentos sobre o comportamento do carro em impactos a velocidades mais altas.
“Foi preocupante verificar que as soldas foram comprometidas durante os nossos testes e poderiam falhar ainda mais em acidentes a alta velocidade.”
Dr. Aled Williams, Gerente de Programa do Euro NCAP
O mesmo responsável reforçou que esse ponto precisa ser corrigido para que o Dongfeng Box consiga disputar espaço com mais força em um segmento que cresce rapidamente.
Concorrência faz melhor
Com a concorrência cada vez mais forte, modelos como o BYD Dolphin Surf, o Renault 5 e o Citroën ë-C3 conseguiram notas de quatro e cinco estrelas. Nesse cenário, o utilitário chinês acaba ficando em desvantagem clara em relação aos principais rivais quando o assunto é proteção em crash tests.
Preço e conjunto mecânico do Dongfeng Box
Em Portugal, o Dongfeng Box é vendido a partir de € 26.750, equipado com motor elétrico de 70 kW (95 cv) e bateria de 42,3 kWh úteis. Com esse conjunto, a marca declara autonomia de 310 km no ciclo WLTP.
O que considerar antes de comprar um elétrico com nota baixa de segurança
Uma classificação inferior em testes independentes não é apenas um “detalhe” de ficha técnica: ela pode influenciar diretamente o nível de proteção em situações reais. Por isso, vale a pena verificar não só a nota geral, mas também os percentuais por área (proteção de adultos, crianças, usuários vulneráveis e assistências de segurança) e entender em quais tipos de impacto o veículo foi mais penalizado.
Também é importante checar quais sistemas de assistência à condução (ADAS) o carro traz de série e como eles funcionam na prática - itens como frenagem autônoma de emergência, alerta de saída de faixa e detecção de pedestres ajudam a evitar acidentes, mas não substituem uma estrutura bem projetada e airbags eficazes quando o impacto acontece.
Podem ver (ou rever) o nosso ensaio em vídeo do Box:
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