Regresso da Lancia aos ralis já arrancou em Monte Carlo

A Lancia e os râlis formam uma dessas parcerias que parecem inevitáveis - tão naturais quanto pão com manteiga ou aquele café depois do almoço. É uma ligação emocional, quase instintiva, que ajudou a escrever alguns dos capítulos mais marcantes do Campeonato Mundial de Rali (WRC).

Lancia de volta ao WRC no Rali de Monte Carlo (2026)

Em 2026, a marca italiana retorna justamente no palco mais emblemático possível: a 94ª edição do Rali de Monte Carlo, etapa de abertura do WRC. Difícil imaginar um cenário mais apropriado - e mais carregado de simbolismo. Não por acaso, o recorde histórico de 13 vitórias absolutas na prova ainda pertence à Lancia.

O novo Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale assume o protagonismo

Quem vai puxar esse retorno é o novo Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, inscrito na categoria Rally2, um degrau abaixo da classe principal Rally1. E, já de saída, a tarefa não é nada confortável: o peso da história vem na forma de antecessores lendários como o Stratos, o 037 e o eterno Delta Integrale.

Vale lembrar que o universo Rally2 costuma ser o terreno mais competitivo fora da elite, com carros pensados para performance de alto nível e, muitas vezes, com foco também em equipes clientes. Na prática, isso coloca o Ypsilon em um ambiente duro e realista para medir força - ideal para validar projeto, acerto e confiabilidade sob pressão.

Um retorno que vai além da nostalgia

Mesmo que a nostalgia seja impossível de ignorar, os tempos mudaram. A volta aos ralis não se resume a celebrar o passado: ela faz parte de um movimento mais amplo de renascimento da Lancia, uma marca que por tempo demais pareceu sobreviver em “modo de suporte vital”.

Nesse contexto, o esporte vira vitrine e laboratório ao mesmo tempo - ajudando a reconstruir imagem, reafirmar identidade e dar substância a essa nova fase, sem depender apenas da memória afetiva do público.

Primeira prova “no mundo real” com a Lancia Corse HF

O Rali de Monte Carlo - que começou ontem - marca o primeiro teste em condições reais para a Lancia Corse HF, que entra na disputa com a dupla Yohan Rossel e Nikolay Gryazin.

Depois de tantos anos longe dos trechos, a Lancia finalmente reaparece com a ambição de voltar a fazer parte de uma “conversa séria” dentro dos ralis. Agora, resta esperar pelos primeiros resultados.